Impozitul auto este una dintre taxele anuale pe care orice proprietar de masina din Romania trebuie sa le plateasca, alaturi de celelalte taxe pe care proprietarii de vehicule le platesc: rovinieta, polita de asigurare RCA, ITP (dupa caz).
In 2026, modul de calcul al impozitului pe masini se schimba fata de anii anteriori, deoarece norma de poluare a vehiculului joaca un rol mai important in valoarea totala, alaturi de capacitatea cilindrica a motorului.
In continuare explicam pe intelesul tuturor, cu exemple concrete, usor de inteles. cum se calculeaza impozitul auto in 2026, ce sume trebuie platite pentur fiecare masinan si sunt diferentele intre motoarele mici si cele mari.
Ce este impozitul auto si cine il plateste
Impozitul auto este o taxa locala anuala datorata pentru orice vehicul inmatriculat in Romania si trebuie platit de catre proprietar indiferent daca masina este folosit zilnic sau nu.
Impozitul auto se plateste atat de persoane fizice (proprietari de autoturisme) cat si de persoane juridice (firme, PFA-uri, institutii publice care detin autoturisme).
Obligatia de plata a impozitului auto apare de la data inmatricularii masinii si inceteaza atunci cand masina este radiata din circulatie sau atunci cand este vanduta, caz in care obligativitatea platii impozitului revine noului proprietar dupa ce se realizeaza transcrierea auto.
Ce se schimba la impozitul auto in 2026
Incepand cu 2026, modul de calcul al impozitului auto se schimba pentru ca apare un element nou care influenteaza valoarea impozitului. Astfel, din 2026, valoarea impozitului la masini:
- continua sa fie influentata de capacitatea cilindrica a autovehiculului;
- este influentata in mare masura de norma de poluare (Euro 3, 4, 5, 6);
- este mai mica a masinile mai noi si mai putin poluante;
- creste pentru masinile vechi si la motoarele mari.
Scopul principal al noii metodologii de calcul a impozitului auto implementata incepand cu anul 2026 este descurajarea masinilor vechi si foarte poluante si alinierea la politicile europene de mediu.
Cum se calculeaza impozitul auto in 2026
Asa cum am dezvoltat mai sus, incepand cu anul 2026, impozitul auto se calculeaza in continuare pe baza capacitatii cilindrice a motorului, dar valoarea finala este influentata in mare masura si de norma de poluare (Euro) a autoturismului.
Astfel, cu cat masina este mai noua si are norma de poluare mai mare, cu atat impozitul este mai mic. In continuare va prezentam pasii pe care trebuie sa-i urmati pentru a calcula impozitul auto la o masina:
- Identifici capacitatea cilindrica a motorului. Capacitatea cilindrica (exprimata in cm³) se gaseste in certificatul de inmatriculare (talon) sau in cartea de identitate a vehiculului (CIV) la pozitia P1. Exemple: 999 cm³, 1.598 cm³, 1.995 cm³, 2.967 cm³ etc.;
- Imparti capacitatea cilindrica la 200 cm³. Legea prevede ca impozitul se calculeaza pentru fiecare 200 cm³ sau fractiune. Asta inseamna ca: 1.601 cm³ se considera 1.800 cm³, 2.001 cm³ se considera 2.200 cm³ si asa mai departe. Formula: Numar unitati = capacitate cilindrica ÷ 200 (se rotunjeste intotdeauna in sus);
- Verifici norma de poluare a masinii. Norma de poluare este foarte importanta incepand cu2026 si poate fi: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6. Norma Euro este trecuta in cartea de identitate a vehiculului (CIV) sau in baza de date RAR;
- Aplici tariful corespunzator. Pentru fiecare unitate de 200 cm³, autoritatea locala stabileste un tarif, diferit in functie de intervalul capacitatii cilindrice a motrului si norma de poluare a masinii. Tariful stabilit de catre fiecare autoitate locala in parte este exprimat in lei / 200 cm³.
Tabel orientativ – impozit auto 2026
Pentru a veni in sprijinul cititorilor site-ului nostru, va prezentam in continuare un tabel orientativ pentru impozitul auto 2026, cu mentiunea ca valorile sunt orientative iar valorile finale in fiecare localitate depind de deciziile Consiliilor locale:
Valorile sau intervalele din tabelul de mai sus pot fi diferite de la o localitate la alta pentur ca fiecare primarie are o marja de manevra in care-si poate stabili aceste valori, dar in principiu se regasesc la majoritatea localitatilor din tara.
Exemple de calcul impozit auto 2026
Masinile cu norme de poluare sub Euro 5 sunt cele mai afectate de modul de calcul al impozitului auto in 2026. Desi au adesea motoare similare cu cele mai noi, tariful pe 200 cm³ este mai mare si asta duce la un impozit anual crescut.
Va prezentam in continuare cateva exemple concrete de calcul impozit auto 2026 la masini de diferite capacitati cilindrice si diferite norme de poluare:
- Exemplul 1: Masina 1.4 benzina – Euro 4, capacitate cilindrica: 1.390 cm³ → rotunjire la 1.400 cm³. 1.400 ÷ 200 = 7 unitati. Tarifestimat Euro 4: ~18,8 lei / 200 cm³➡️ Impozit anual: 7 × 18,8 ≈ 132 lei;
- Exemplul 2: Masina 1.6 benzina – Euro 3, capacitate cilindrica: 1.598 cm³ → rotunjire la 1.600 cm³. 1.600 ÷ 200 = 8 unitati. Tarif estimat Euro 3: ~19,5 lei / 200 cm³➡️ Impozit anual: 8 × 19,5 = 156 lei;
- Exemplul 3: Masina 1.9 diesel – Euro 4, capacitate cilindrica: 1.896 cm³ → rotunjire la 2.000 cm³. 2.000 ÷ 200 = 10 unitati. Tarif estimat Euro 4: ~28,5 lei / 200 cm³➡️ Impozit anual: 10 × 28,5 = 285 lei;
- Exemplul 4: Masina 2.0 benzina – Euro 3, capacitate cilindrica: 1.998 cm³ → rotunjire la 2.000 cm³. 2.000 ÷ 200 = 10 unitati. Tarif estimat Euro 3: ~29,7 lei / 200 cm³➡️ Impozit anual: 10 × 29,7 = 297 lei;
- Exemplul 5: Masina 3.0 diesel – Euro 4, capacitate cilindrica: 2.967 cm³ → rotunjire la 3.000 cm³. 3.000 ÷ 200 = 15 unitati. Tarif estimat Euro 4: ~172,8 lei / 200 cm³➡️ Impozit anual: 15 × 172,8 = 2.592 lei.
Exemplele sunt multiple si se poate observa clar ca impozitul auto creste o data cu cresterea capacitatii cilindrice si scaderea normei de poluare, similar cu mecanismul preturilor la asigurarile RCA.
Impozitul auto in 2026 pentru masini electrice si hibride
Incepand cu 1 ianuarie 2026, impozitul auto din Romania intra intr-o noua etapa, una care schimba semnificativ regulile jocului pentru proprietarii de masini electrice si hibride.
Daca in ultimii ani aceste vehicule au fost puternic incurajate prin scutiri sau reduceri consistente de taxe, anul 2026 vine ca unul de tranzitie catre o abordare mai uniforma, in care inclusiv pentru masinile electrice si hibride se va plati impozit auto.
Masinile electrice nu mai sunt complet scutite de impozit, iar hibridele pierd o mare parte din avantajele fiscale de care beneficiau pana acum, impozitul fiind calculat mai aproape de cel al vehiculelor clasice.
Impozit auto masini electrice
In 2026, pentru autoturismele 100% electrice se aplica un impozit fix redus de aproximativ 40 lei/an pentru toate autovehiculele electrice inmatriculate, valoare care poate fi ajustata pron hotarare de catre autoritatile locale.
Chiar daca autoritatile locale decid ajustarea impozitului auto pentru masinile electrice, valoarea pe care o stabilesc trebuie sa fie apropiata de valoarea de 40 lei/an stabilita.
In practica sunt multe semnale din diferite localitati in care autoritatile locale au decis sa acorde bonificatii de pana la 50% pentru impozitul auto la masinile electrice astfel ca valoarea de plata devine chiar nesemnificativa.
Impozit auto masini hibride
Si pentru masinile hibride ((full hybrid / mild hybrid / plug-in hybrid) anul 2026 vine cu schimbari in ceea ce priveste impozitul auto iar de data aceasta schimbarile sunt majore.
Pana acum masinile hibride beneficiau de reduceri mari de impozit (95% sau chiar scutiri) in majoritatea localitatilor din tara, impozitul auto fiind mai degraba simbolic si nu afecta deloc bugetul proprietarilor.
In 2026 impozitul auto pentru autovehiculele hibride se calculeaza pe baza motorului termic (capacitate cilindrică x norme de poluare Euro), similar cu masinile pe benzina sau motorina.
Autoritatile locale pot aplica reducere de maxim 30%, dar doar pentru masinile care au emisii CO₂ ≤ 50 g/km (de obicei plug-in hybrid), reducerile mari de pana acum (pana la 95%) au fost eliminate.
Ca si valoare aproximativa putem estima urmatoarele:
- Hibrid cu motor 1,6 L ~ 25–130 lei/an (depinde de norma de poluare si eventualele reduceri);
- Hibrid 2,5 L (SUV plug-in/hybrid) ~ 990 lei/an sau mai mare (fara eventuale reduceri);
- Hibrid 3,0 L - peste 2 000 lei/an (fara eventuale reduceri).
Cand si cum se plateste impozitul auto
Dupa stabilirea valorii impozitului auto, proprietarii de vehicule trebuie sa stie cand, dar mai ales cum, se face plata acestuia pentru a evita penalizarile sau amenzile pentru neplata.
Termene de plata impozit auto
Plata impoztului auto trebuie efectuata pana la 31 martie 2026 – plata integrala pentru a beneficia si de o bonificatie de pana la 10% din valoare impozitului.
Cei care nu doresc sa plateasca integral impozitul auto, il pot plati si in 40ua transe, asa cum sunt prevederile legale:
- Transa 1 pana la 31 martie – 50% (jumatate);
- Transa 2 pana la 30 septembrie – 50% (jumatate).
Unde se plateste impozitul auto
Exista mai multe posibilitati de plata a impozitului auto dar cea mai facila este plata acestuia online pe site-ul ghiseul.ro, acolo unde fiecare contribuabilpoate vizualiza si plati toate impozitele si taxele pe care le datoreaza.
Plata impozitului auto online pe ghiseul.ro este foarte usor de efectuat, trebuie sa dispuneti un card bancar prin intermediul caruia sa efectuati plata iar pentru aceasta nu se vor plati comisioane bancare pentru ca sunt suportate de autoritati.
Plata impozitului auto se mai poate face si la directia de taxe si impozite locale sau Primaria din localitatea unde este inmatriculat vehiculul. In aceste institutii plata se poate face cu cardul bancar sau in numerar.
Mai exista posibilitatea platii impozitului auto prin intermediul unor aplicatii bancare, sunt banci care pun la dispozitia clientilor lor aceasta optiune, sau prin alte site-uri/aplicatii puse la dispozitie de autoritatile locale.
Concluzii privind impozitul auto in 2026
Impozitul auto in 2026 marcheaza o schimbare clara de directie in politica fiscala din Romania, cu impact direct asupra proprietarilor de masini in special ale celor electrice si hibride.
Daca pana acum aceste vehicule au beneficiat de avantaje fiscale semnificative, noile reguli reduc diferentele fata de masinile clasice si introduc un sistem mai predictibil, dar si mai costisitor pentru anumite categorii de soferi. Pentru multi contribuabili, acest lucru inseamna costuri anuale mai mari si o reevaluare a beneficiilor reale ale mobilitatii verzi.
Masinile electrice raman, cele mai avantajoase din punct de vedere al impozitului auto, chiar si dupa introducerea taxei fixe din 2026. Cele hibride, in schimb mai ales cele cu motoare de capacitate mare, pot ajunge sa plateasca impozite apropiate sau chiar egale cu cele ale masinilor pe benzina sau diesel.
Aceasta realitate subliniaza importanta analizarii atente a tipului de motorizare, a emisiilor de CO2 si a normei de poluare inainte de achizitia unui autovehicul si sa-ti dimensionezi corect costurile anuale: impozit, asigurari auto ( RCA, CASCO), ITP, rovinieta sau alte cheltuieli obligatorii.
Pe scurt, impozitul auto in 2026:
- este cel accesibil pentru autovehiculele cu motoare mici;
- creste semnificativ pentru masinile cu motoare mari;
- creste substantial pentru masinile hibride;
- favorizeaza masinile noi, Euro 6 si pe cele electrice.
In final, impozitul auto in 2026 reflecta o noua realitate fiscala, in care informarea corecta si alegerile bine calculate devin esentiale pentru a tine sub control costurile legate de detinerea unui autoturism.